重庆液压膏体泵工作原理服务介绍「在线咨询」

根据《意见》要求，从2011年起，将各地污泥处理处置工作情况及无害化处理处置率的达标情况 纳入“十二五”污染减排考核及环保责任制考核内容。各地应加快编制污泥集中处理处置规划，并纳入本地环境保护“十二五”规划，加快建设污泥处理处置设施。

　　同时，各地应建立污泥处理处置经费，保障机制和落实污泥处理处置的扶持政策，要将污泥处理处置费用纳入污水处理成本。对污泥处理处置项目，按规定实行税收优惠政策；对属国家鼓励发展的污泥处理处置技术和设备，可纳入节能减排、循环经济、技术改造和环保补贴等财政专项资金补助范围；对符合条件的污泥资源化综合利用产品，按规定实行相应的税收优惠政策。污泥含有丰富的有机质和氮、磷、钾等元素，理论上讲是一种较好的肥料。

低温污泥干化技术的设备结构

污泥除湿干化=热风循环+冷凝除湿烘干(除湿热泵)。其***过程有二。其一：污泥水份吸热(热空气)汽化=湿空气+干料(汽化)；其二：★湿空气经过除湿热泵=冷凝水+干燥热空气(冷凝)

1)采用热泵热回收技术，密闭式干化模式无任何废热排放；2)80℃以下低温干化过程；3)静态摊放，与接触面无机械静电摩擦；液压移动滑架贴近仓底，主要作用是破拱给料，并具有一定的辅助搅拌作用。4)无城市污泥干化过程“胶粘相”阶段(60%左右) ；5)干料为颗粒状，无粉尘危险；6)出料温度低(＜50℃)，无需冷却，直接储存；

污泥的干化焚烧是我国污泥处理处置的主流技术，其中干化部分是非常重要的一环，本文对低温污泥干化技术进行简要介绍，希望能够起到抛砖引玉的作用。

1.污泥填埋会占用大量土地，加剧人地矛盾。

2.污泥中细菌、病原体含量很高，且含有一定量的铜、锌、铬、铅、镉等重金属，如果不经有效处理而直接施用或弃置，可能增加农业、林业的污染风险，同时污染地表水、地下水，重金属则可能通过富集效应进入人类食物链;

3.污泥直接填埋易堵塞垃圾填埋场的渗滤液排水管，雨天可能造成填埋场沼泽化，从而导致填埋场提前报废;

4.污泥恶臭污染环境，容易大量滋生蚊蝇，;5.污泥含水率多达80%左右，外运成本高，直接焚烧代价高。

因此，处理污泥要以降低污染，减少处理成本为原则。污泥固化再生能源的原理是经过脱水机脱水后的含水80%或以上的污泥中加入含有纸屑焚烧灰成分的固化剂，当固化剂掺入污泥中时，固化剂会与污泥中的水反应生成针状的结晶物(主要成分是钙矾石)，存在于土颗粒结构空隙中，并迅速产生絮凝物，从而使高含水率的污泥快速实现水、固体颗粒物的分离和沉积。固化后污泥一般在养护2-7天可以实现含水率60%-40%或以下。在上述第二部分污泥焚烧焚烧工艺流程图中，第①部分污泥运输设备一般由厂家自备，第③部分流化床锅炉可利用公司自备电厂中的锅炉或当地其他公司电厂中的锅炉，第②部分污泥泵送系统可由泰安三立环保科技有限公司制造提供。并且暴漏在露天场地不会因下雨而破坏其固化效果。经过养护后含水率在55%以下的污泥具有833ckal/kg(可以自持燃烧的热量)以上的热量，可以2:8一一3:7或以上的比例掺于煤中制成蜂窝煤或直接锅炉燃烧。因此，固化后污泥可以作为新型燃料利用。

本实用新型的目的在于，提供一种煤气化细渣和污泥的再利用系统，可以回收利用煤气装置产生的细渣和污水处理装置产生的污泥，既节省了燃料煤，又对公司自身产生的细渣和污泥进行了自我消化，减少了处理费用，可产生较好环境效益和经济效益。

　　为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

　　一种煤气化细渣和污泥的再利用系统，包括沉淀池、过滤机、混料仓和输送系统，沉淀池的输入端连通煤气化装置的出渣口，沉淀池的输出端经气化离心泵连通过滤机，过滤机连通混料仓，混料仓经膏体泵和污水处理装置的出泥口连通，混料仓内设有搅拌装置，混料仓经输送系统连通循环流化床的炉膛，所述输送系统配有反冲洗系统，输送系统经反冲洗系统和煤气化装置连通。前述的一种煤气化细渣和污泥的再利用系统中，所述给料机是半正压给料机。

　　气化细渣是在煤气化过程中对煤气过滤、清洗产生的灰水的沉淀物，具有较高的含碳量。虽然一些煤化工项目在可行性论证时，都表示会将气化灰渣用于制砖、制水泥等综合利用，但实际却难以做到。②过滤滤饼洗涤(顺流洗涤或逆流洗涤)连续，自动化程度高，滤布无相对摩擦，使用寿命长。根据我国现行标准GB/T1596-2005《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》，拌制混凝土和砂浆用粉煤灰技术要求中规定低等级的粉煤灰烧失量≤15%，水泥活性混合材料用粉煤灰技术要求中规定粉煤灰烧失量≤8%;根据JC/T409-2001《硅酸盐建筑制品用粉煤灰》(硅酸盐建筑制品包括粉煤灰砖瓦、砌块、掺粉煤灰的建筑板材等)中对粉煤灰技术要求为烧失量≤10%。由于气化细渣其烧失量远大于上述指标，因此不能直接用作建材原料。一般的处理方式为填埋堆存，因其含碳量较高，具有一定发热量，虽然有少数项目选择将气化细渣与煤炭掺混后作为锅炉燃料，但由于气化细渣存在腐蚀输送设备、产生板结的问题，干燥后容易引起扬尘，输送过程中造成二次污染等问题，因此长期以来一直难以实现较好的实际利用。